Para nosotros, como socios técnicos, este proyecto es mucho más que una colaboración clásica: nos brinda la oportunidad de aplicar nuestra experiencia en el ámbito de las ruedas de alto rendimiento en condiciones reales de competición y de seguir desarrollándola de forma específica.
En el marco del proyecto, nuestra RF1 se ha perfeccionado de forma sistemática y se ha adaptado a los requisitos específicos de la competición. La atención se centra en factores como el peso, la resistencia, la capacidad de soportar cargas térmicas y la durabilidad, especialmente de cara a su uso en carreras de resistencia en el circuito de Nürburgring-Nordschleife.
El proyecto demuestra de forma impresionante lo estrechamente entrelazados que están el automovilismo y el desarrollo de serie en RONAL: la RF1 FORGED, nuestra llanta forjada de alto rendimiento, ya está disponible en versión de carretera en 20 pulgadas y se beneficia directamente de la experiencia y los conocimientos adquiridos en este tipo de proyectos.
Con la próxima participación en la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) comienza ahora la siguiente fase: el vehículo y los componentes se seguirán probando en condiciones reales de carrera, con la vista puesta en el gran evento, la carrera de 24 horas en Nürburgring en mayo.
«El proyecto con HWA demuestra de manera impresionante lo estrechamente vinculados que están el automovilismo y el desarrollo de serie en RONAL. Los conocimientos adquiridos en el mundo de las carreras se incorporan directamente a nuestros productos y refuerzan nuestra posición como socio innovador en el segmento de alto rendimiento», explica Mirco Herrmann.
Para RONAL, este compromiso es una clara señal de nuestra capacidad de innovación, competencia tecnológica, diseño característico y nuestra pasión por las llantas, que se puede experimentar tanto en el circuito como en la carretera.
