Todos los años es necesario realizar diversas tareas durante esta carrera de 24 Horas. Por ejemplo, organizar las carpas, incluido el catering en el paddock, atender el pabellón con los objetos expuestos, preparar contenidos para la comunicación con el público y los medios, servicios de enlace (shuttle), así como todos los trabajos en el box relacionados con los vehículos. Cada uno de los participantes voluntarios contribuye con su trabajo de forma decisiva al éxito de todo el equipo. Hemos conversado con tres de los miembros de SPEEDLINE RACING de este año: Philipp (Lean Manager en Landau, Alemania), Alexandra (Designer Wheel Engineering en Härkingen, Suiza) y Santiago (Garantía de Calidad en Teruel, España). Los tres trabajaron en los boxes donde atendieron todo lo relacionado con llantas y neumáticos.
¿Cuáles fueron sus tareas en el sitio y en cuáles equipos colaboraron? ¿Les gustaron las tareas asignadas y qué hicieron en el tiempo libre?
Philipp: «Mi equipo y yo éramos responsables de los neumáticos del Z4 (debíamos medir la presión, temperatura, etc.). En la parada de boxes me encargué de llevar los neumáticos al coche y ayudé a los mecánicos. Cuando había tiempo disponible, también hemos ayudado a otros equipos. Dado que nuestro coche se averió, he ayudado en alguna que otra reparación en la medida de lo posible. Antes del inicio de la carrera disponíamos de mucho tiempo libre para echar un vistazo al circuito, así como para observar otros boxes y coches. Después del trabajo era muy agradable terminar la velada con el grupo, acompañado de una buena comida, música en vivo y una cerveza fría».
Alexandra: «También estuve en el equipo de llantas y neumáticos del Zetti. Mi trabajo consistía en organizar y administrar los juegos de neumáticos; ajustar las presiones de aire deseadas para los neumáticos, así como comprobar su temperatura en la carpa calefactora. Por supuesto, después de cada cambio de llanta había que lavar las llantas. A todos los miembros del equipo les agradaba hacer esto porque les permitía refrescarse durante el clima caluroso. A mí me encantó porque estaba en medio de todo y me encargaba de las llantas y neumáticos – ¡qué más se puede pedir! En mi tiempo libre miré la clasificación de los 30 coches más rápidos. También visité el bulevar e hice compras».
Santiago: «Yo también estuve en un equipo de neumáticos. Mi trabajo consistía en comprobar la temperatura y la presión del neumático en los boxes en el momento del cambio de neumáticos. Esta es una tarea que hay que realizar con la mayor precisión y rapidez posible (como todos los trabajos con neumáticos), de modo que se siente cómo aumenta el nivel de adrenalina. El equipo SPEEDLINE RACING organizó una serie de actividades para todos los ayudantes durante el tiempo libre. Entre ellas estaba una excursión alrededor del circuito de carreras, además de un encuentro con un grupo que había instalado un campamento para seguir la carrera. Este grupo fue realmente fantástico; nos trataron como si fuéramos parte de ellos».
¿Hubo algún acontecimiento personal destacado o varios durante esos días?
Philipp: «Todo el fin de semana fue espectacular: las paradas en boxes, estar tan cerca de los acontecimientos, ¡sencillamente todo! Incluso días después no ha sido posible procesar todas las impresiones. Lo que realmente me impresionó fue el trabajo en equipo. Todos nos ayudamos unos a otros, trabajamos juntos y fue divertido».
Alexandra: «Sí, cuando el nuevo motor del Zetti arrancó y el coche finalmente pudo volver a la pista después ocho horas. También la clasificación de los 30 coches más rápidos en la curva de Hatzenbach sigue siendo lo más interesante para mí. Una experiencia que te pone la piel de gallina cuando los pilotos más rápidos llegan a la curva a pocos metros de distancia».
Santiago: «Recuerdo dos momentos muy especiales. El primero fue la salida. Tuvimos la oportunidad de presenciar de cerca la parrilla de salida y, además, pudimos apreciar todos los coches de carrera muy de cerca. Coches fantásticos que, por supuesto, no se ven en la calle normalmente. El segundo momento fue la llegada de los coches a la meta. Todos esperaron con gran emoción la llegada de sus equipos y los recibieron agitando las banderas».
¿Cómo fue la cooperación con los otros participantes en el lugar y qué significó para ustedes haber formado parte del equipo SPEEDLINE RACING?
Philipp: «Fue realmente agradable ser parte del equipo, porque todos nos hemos apoyado mutuamente. Al pasar la línea de meta, te das cuenta de que después de compartir el fin de semana todos nos hemos integrado para formar un gran equipo, o mejor dicho, una familia».
Alexandra: «La colaboración entre todos los participantes fue muy relajada. Incluso en situaciones estresantes, todos se trataban con normalidad, nadie reaccionó fuera de tono. Incluso los profesionales de Walkenhorst siempre fueron muy serviciales y amables. Por supuesto que estaba orgullosa de formar parte del equipo SPEEDLINE RACING y de que me permitieran ayudar, participando en todo y no solo estando presente».
Santiago: «La cooperación fue excelente. Todos trataron siempre de ayudarse mutuamente y hubo una empatía bastante buena entre todos los participantes. Por supuesto que también hubo momentos estresantes, pero estamos hablando de una carrera de 24 horas, en la que los coches y los participantes llegan a sus límites prácticamente sin dormir. Por lo tanto, ser parte del equipo fue un privilegio para mí. No solo la gente de SPEEDLINE RACING, sino también la de los boxes (pilotos, propietarios de coches…) nos trataron como a un miembro más del equipo».
¿Cuál es la conclusión general de las 24 Horas 2019 en Nürburgring?
Philipp: «Una de las mejores y más hermosas experiencias que he tenido. Conocí a mucha gente nueva, fue realmente estupendo. En estas circunstancias se llega a conocer a la gente de otra manera y mejor. Creo que es una buena iniciativa que la empresa ofrezca esta oportunidad a sus empleados y me enorgullece decir que trabajo en RONAL GROUP».
Alexandra: «Es increíble cómo en pocos días se puede crear una unidad entre 150 participantes – esto sucede cuando hay un auténtico espíritu de equipo. A pesar de la diversidad de caracteres, nos llevamos muy bien entre todos, esto es increíble en ese ambiente».
Santiago: «Llegas a conocer a personas de otras fábricas con las que estableces buenas relaciones. Además, tienes la oportunidad de seguir una de las carreras más famosas de Alemania desde el circuito y de trabajar siendo parte de un equipo. Puedes participar en muchas actividades y la gente del equipo de SPEEDLINE RACING organiza todo con la finalidad de que te sientas como en casa. Es una experiencia inolvidable que recomiendo enormemente”.
