C’est avec un soutien important, en particulier pour la mise à disposition du kart de rechange par l’équipe expérimentée de la 50e «Hausexperten.de III» du «German Team Championship (GTC)», que le projet a été abordé par le No. 151 «Pirelli Junior Team by RONAL». Seuls quelques-uns des membres d’équipe connaissaient les déroulements et règlements du championnat. C’était la première unité d’apprentissage qui a suivi la formation libre et la préparation de la tenue du kart (sous forme d’application de film) au motif connu de la boucle nord du «Zetti» le vendredi.
Avec la position 26 sur 40, la qualification du matin a marqué un peu de déception sur les visages des membres de l’équipe. Mais bon, nous étions à une course sur longue distance! Alors: let’s go! La course de 24h a commencé à 14h par des températures estivales élevées et le No. 151 a fait des tours réguliers après la cohue du départ. Mais après 2,5 heures, horreur, le No. 151 est entré en collision avec le kart cousin du No. 50. Heureusement sans dégâts et «seulement» avec une grosse perte de temps pour les deux équipes.
Que ce soit le soir ou la nuit, le No. 151 est resté à la place 7 de sa classe. À chaque tour, à chaque arrêt au stand, à chaque heure et à chaque changement de pilote (au plus tard toutes les deux heures), les actions se sont améliorées. Et voilà, le matin du dimanche, le No. 151 était à la place 5, sur les traces de la place 4. Alors: à l’attaque! Aussitôt dit, aussitôt fait: après 24 heures et 1393 tours (cela nous aurait valu la victoire globale en 2018), la «Pirelli Junior Team by RONAL» occupait la place 22 globalement et la place 4 sur 16 équipes au départ dans la classe Cup, et est devenue la meilleure équipe débutante à Wackersdorf – c’était très honorable. En récompense, nous avons eu des visages épuisés mais vraiment rayonnants et des yeux brillants, ainsi qu’une très grosse coupe en argent.
Naturellement, nous félicitons notre exemple, le kart cousin No. 50, pour sa victoire bien méritée dans la classe Trophy ! Nous adressons aussi un remerciement spécial aux stratèges et surtout aux techniciens, aucun des deux karts n’a eu de problème.
