Für uns als technischer Partner ist dieses Projekt weit mehr als eine klassische Zusammenarbeit: Es bietet die Möglichkeit, unsere Kompetenz im Bereich High-Performance-Räder unter realen Motorsportbedingungen einzubringen und gezielt weiterzuentwickeln.
Im Rahmen des Projekts wurde unsere RF1 konsequent weiterentwickelt und auf die spezifischen Anforderungen des Renneinsatzes abgestimmt. Faktoren wie Gewicht, Festigkeit, thermische Belastbarkeit und Dauerhaltbarkeit stehen dabei im Fokus – insbesondere im Hinblick auf den Einsatz im Langstreckensport auf der Nürburgring-Nordschleife.
Das Projekt zeigt eindrucksvoll, wie eng Motorsport und Serienentwicklung bei RONAL miteinander verzahnt sind: Die RF1 FORGED, unser geschmiedetes High-Performance-Rad, ist bereits als Strassenversion in 20 Zoll verfügbar und profitiert direkt von den Erfahrungen und Erkenntnissen aus solchen Projekten.
Mit dem anstehenden Einsatz in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) beginnt nun die nächste Phase: Unter realen Rennbedingungen werden Fahrzeug und Komponenten weiter erprobt – mit Blick auf das grosse Highlight, das 24h-Rennen am Nürburgring im Mai.
„Das Projekt mit HWA zeigt eindrucksvoll, wie eng Motorsport und Serienentwicklung bei RONAL miteinander verbunden sind. Die Erkenntnisse aus dem Rennsport fliessen direkt in unsere Produkte ein und stärken unsere Position als Innovationspartner im High-Performance-Segment“, erklärt Mirco Herrmann.
Für RONAL ist dieses Engagement ein starkes Zeichen: für Innovationskraft, technologische Kompetenz, prägendes Design und unsere Leidenschaft für Räder, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Strasse erlebbar ist.
