Con un enorme apoyo, especialmente mediante la aportación de los karts sustitutivos por parte del experimentado equipo del n.º 50 «Hausexperten.de III» del «German Team Championship (GTC)», se inició el proyecto con el número 151 «Pirelli Junior Team by RONAL». Pocos miembros del equipo tenían conocimientos sobre los procesos y las reglas del campeonato. Por tanto, esta fue la primera unidad didáctica abordada, el viernes, en el curso libre y de diseño externo del kart (en forma de láminas) con el famoso diseño del Nordschleifen del «Zetti».
La clasificación matutina puso, con el puesto 26 de 40, algo de desengaño y decepción en los rostros de los miembros del equipo. Pero, en fin, ¡habíamos venido a una carrera de largo recorrido! Así pues, Let’s go! Con las elevadas temperaturas del verano, a las 14:00 comenzaron las 24 h de Hatz y, tras el bullicio inicial, el n.º 151 fue recorriendo vuelta tras vuelta. Pero, después de 2,5 horas – qué horror – el n.º 151 chocó accidentalmente con su kart hermano, el n.º 50. Por suerte, sin daños y «solo» con una considerable pérdida de tiempo para ambos equipos.
Tanto por la tarde como por la noche, el n.º 151 se mantuvo constantemente en el puesto 7 de su clase. Con cada vuelta, con cada parada en boxes, con cada hora y cada cambio de piloto (como máximo, cada dos horas), su actuación ganaba en excelencia. Y el resultado fue que, la mañana del domingo, el n.º 151 ya ocupaba el puesto 5, muy cerca del cuarto. Así pues, ¡al ataque! Dicho y hecho: Tras 24 horas y 1393 vueltas (con lo que habríamos obtenido la victoria total en 2018) el «Pirelli Junior Team by RONAL» ocupaba el puesto 22 en la clasificación general, y el puesto 4 de 16 equipos que tomaron la salida en la clase Cup, además de ser el mejor equipo novato en Wackersdorf, una victoria que se veía reflejada en los miembros del equipo. La recompensa estaba en las caras agotadas, pero radiantes y el brillo en los ojos, además de en una gran copa plateada.
Naturalmente, felicitamos a nuestro gran modelo, el kart hermano n.º 50, por su disputada victoria en la clase Trophy. Queremos agradecer muy especialmente a los estrategas y, sobre todo, a los técnicos – ninguno de los karts tuvo ningún tipo de problema.