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CEO DE RONAL GROUP Yvo Schnarrenberger

en el BMW Z4 GT3 «Zetti»

Fecha: 20. septiembre 2018

El sábado 18 de agosto tuvo lugar la carrera de la copa ROWE ADAC Ruhr 6h en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta fue la quinta de nueve carreras que se disputan anualmente como parte de la VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN) – la mayor competición de automovilismo de resistencia del mundo. Nuestro CEO Yvo Schnarrenberger también estuvo presente y fue su primera vez como piloto.

¿Cómo surgió la idea de esta visita y de estos fantásticos recorridos? Yvo Schnarrenberger: «Peter Posavac, propietario y piloto del Zetti de PP Group, me invitó a la carrera ROWE 6h en agradecimiento por nuestra excelente colaboración en la carrera de las 24h a mediados de mayo. Allí apoyamos firmemente al equipo en nombre de RONAL GROUP. El jueves, dos días antes de la carrera, tuve la oportunidad de conducir por el Nürburgring, pero primero solo hice una vuelta con mi Porsche.»

La acción comenzó realmente el viernes por la mañana a las 9.30 a.m. con el entrenamiento de afinación para la carrera del sábado. Al comienzo, Yvo estuvo como copiloto de Peter Posavac durante las tres a cuatro vueltas recorridas sobre el trazado Grand Prix, donde primero se utilizaron neumáticos lisos (slicks). Luego, fue necesario colocar neumáticos de lluvia al Zetti. Nuestro CEO pudo conducir sus primeras vueltas con Peter como copiloto. Después de un descanso, Yvo estaba otra vez al volante, esta vez en el asiento de al lado con el piloto de carreras profesional y del Zetti, Jörg Müller. «Él me dio buenos consejos, por ejemplo, sobre cómo desplazarse en las curvas. Luego se sentó al volante y me mostró también en la práctica la mejor manera de hacerlo».

Después del almuerzo, había llegado el momento: Yvo se dirigió completamente solo a la pista y condujo a velocidades máximas de hasta 240 km/h. «El viernes por la mañana, durante el desayuno, me pregunté si era correcto aceptar la invitación», dice sonriente. «Pero», y esta fue su conclusión, «el Zetti y yo quedamos enteros. Era la primera vez que yo conducía un coche como este. Para mí, esto significó hacer realidad inesperadamente un sueño de la infancia ya olvidado, y lo volvería a hacer de nuevo en cualquier momento». ¿Qué considera nuestro CEO como un desafío especial? «El arranque no fue fácil o mas bien me resultó estresante, pero el motor no se paró», explica Yvo orgulloso. «Además, se necesita mucho coraje y esfuerzo para desplazarse por las curvas sin frenar». Particularmente impresionantes son todos los mecanismos que se deben coordinar entre sí, así como la coordinación del equipo y de los pilotos. «Definitivamente, aquí se requiere un trabajo en equipo excelente». Además, todo el tiempo miró con respeto los otros vehículos en el circuito.

A pesar de su gran desempeño para un principiante en circuitos de carreras, Yvo considera que puede mejorar: «Me gustaría dominar las curvas más rápido. Pero sé que esto requiere mucho entrenamiento y conocimientos. Yo como piloto estaba al límite, pero el vehículo no. A fin de cuentas mi objetivo era tener el placer de conducir y no demostrar algo».

¿Qué opinan los pilotos y copilotos Peter y Jörg sobre las primeras vueltas de nuestro CEO en el Zetti?

Peter:
«Había oído que a Yvo le gustan los coches rápidos y quería demostrarle mi agradecimiento por su apoyo. El hecho de conducir un coche de carreras GT3 en pista es algo muy especial. Fue increíble que se haya atrevido a hacerlo. Para ser sincero, al principio tuve sentimientos encontrados. Pero desaparecieron después de las primeras curvas. Evidentemente, Yvo se sentía cómodo y eso se nota de inmediato como pasajero. Él se mostró seguro y constante durante el recorrido y su seguridad fue aumentando con cada vuelta. Por lo tanto, no tuve ninguna duda en dejarlo solo en la pista. Me complace saber que le haya gustado tanto.»

Jörg agrega:
«Yvo ha controlado increíblemente el Zetti. Considerando que el Z4 GT3 de PP Group es uno de los coches más rápidos en el trazado, me sentí muy complacido de ver cómo Yvo tenía el coche bajo control y de que había asimilado exactamente todo lo que le dijimos sobre nuestros bólidos. Estos coches no son fáciles de controlar debido a su electrónica complicada, pero Yvo ha aplicado todo lo que le explicamos. Espero que se haya sentido cómodo con nosotros y no será la última vez que esté sentado en el Zetti».