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Desenvolvimento Técnico

A NOSSA MISSÃO

POMOS AS JANTES MAIS BONITAS A ROLAR

São os desejos dos nossos clientes e as exigências da própria gama Aftermarket que contribuem, em larga medida, para decidir que tendências mais recentes serão realizadas pelas nossas criativas equipas de designers. Através da nossa filosofia “Lessons Learned”, a par dos desejos dos clientes, também a competência especializada e o know-how de todos os departamentos fluem para a criação de design.

Projetamos cerca de 200 novas jantes por ano para praticamente todas as grandes marcas de automóveis. Os desejos de design dos nossos clientes são aí seguidos diretamente. O objetivo é, então, converter estes designs o mais fielmente possível no processo de desenvolvimento. A concretização depende da viabilidade efetiva, para a qual são decisivos critérios como a resistência, facilidade de movimento, propriedades de fundição, etc., frequentemente associados a muito esforço. Para estes desenvolvimentos são determinantes, principalmente, os requisitos de peso e forma estética, embora propriedades como a frequência natural, a rigidez ou a aerodinâmica ganhem uma importância crescente. A tendência dirige-se atualmente para a necessidade de altos limites de carga, dado que os automóveis tendem a ficar mais pesados. Também os desejos de personalização das superfícies, de combinações de cores e mixes de materiais se impõem cada vez mais.

Para ampliar a nossa própria gama Aftermarket, implementamos também desenvolvimentos próprios todos os anos. A equipa de design RONAL, composta por vários colaboradores de diversas especialidades, avalia então múltiplos projetos com animações aplicadas a veículos e manda produzir modelos de styling de 1-3 projetos selecionados. Numa seleção final, tendo em consideração a opinião dos nossos representantes nacionais para Aftermarket, a nova linha de design é aprovada e, eventualmente, produzida em vários tamanhos de jante. As tendências de mercado têm uma enorme influência nesta escolha, assim como as categorias e modelos de veículos a ter em consideração. Também aqui aumentam as tendências para as superfícies diversificadas, além de uma configuração assimétrica dos raios.